Mô-đun chặn tín hiệu máy bay không người lái này sử dụng cùng Tần số vô tuyến (RF) của điều hướng GPS máy bay không người lái và tín hiệu điều khiển từ xa. Công nghệ quét và gây nhiễu RF của nó sẽ cắt kết nối giữa máy bay không người lái và điều khiển từ xa ở khoảng cách xa, để máy bay không người lái có thể thực hiện chuyến bay hạ cánh hoặc quay trở lại bắt buộc để đảm bảo an toàn cho vùng trời tầm thấp trong khu vực. Khách hàng có thể quyết định tần số và công suất đầu ra theo nhu cầu cụ thể của việc tự lắp ráp và sản xuất.
Đọc thêmGửi yêu cầuMô-đun gây nhiễu UAV này sử dụng cùng tần số với máy bay không người lái sử dụng liên lạc Tần số vô tuyến (RF) giữa máy bay không người lái và bộ điều khiển trung tâm mặt đất, chẳng hạn như 2.4G 5.8G 1.5G được sử dụng nhiều nhất, còn loại khác như 433 MHz, 900 MHz, 1.2G, 1.4 G, 5.2GHz. Khách hàng có thể tự do lựa chọn tần số và công suất đầu ra của mô-đun gây nhiễu.
Đọc thêmGửi yêu cầuMô-đun bộ khuếch đại công suất 6,2 GHz là dải tần mới được áp dụng trong dải tần của máy bay không người lái. Nó là một mô-đun bộ khuếch đại công suất cao.
Đọc thêmGửi yêu cầuMô-đun gây nhiễu tín hiệu được chế tạo đặc biệt cho thiết bị gây nhiễu máy bay không người lái công suất cao, đặc biệt là cho thiết bị gây nhiễu tín hiệu trạm gốc loại cố định. Nó sử dụng nguyên liệu GaN hiếm trên thị trường.
Đọc thêmGửi yêu cầuMô-đun gây nhiễu máy bay không người lái này được áp dụng rộng rãi cho súng chống máy bay không người lái, thiết bị gây nhiễu máy bay không người lái, thiết bị gây nhiễu máy bay không người lái trường hợp xe đẩy và thiết bị gây nhiễu máy bay không người lái, v.v.
Đọc thêmGửi yêu cầuMô-đun chống máy bay không người lái được áp dụng rộng rãi các sản phẩm gây nhiễu tín hiệu chống máy bay không người lái như thiết bị gây nhiễu máy bay không người lái, thiết bị gây nhiễu tín hiệu di động, thiết bị gây nhiễu tín hiệu người đàn ông.
Đọc thêmGửi yêu cầu