Cách chế tạo một máy bay không người lái gây nhiễu đường phố cho môi trường ngoài trời?

2021-10-07

Gần đây, một khách hàng cũ từ Nga đang yêu cầu sử dụng thiết bị gây nhiễu quảng cáo trên đường phố để bảo vệ khu vực đường phố của mình khỏi bị máy bay không người lái xâm nhập và các bức ảnh SPY.

Thông thường đối với loại tình huống này, anh ta sẽ yêu cầu súng gây nhiễu máy bay không người lái, nhưng lần này anh ta cần một hệ thống gây nhiễu máy bay không người lái cố định. Theni giới thiệu mô hình JZ03 cho anh ta, hệ thống chống máy bay không người lái cố định này có thể buộc người quay về nhà trong phạm vi bán kính 500-1000 mét.


Với 2 kênh điều khiển từ xa máy bay không người lái 2.4G can thiệp và điều khiển từ xa máy bay không người lái 2 kênh 5.8G tương tác, chế độ cài đặt máy bay không người lái sẽ tự động trở về nhà sau vài giây. Với thiết kế này, hệ thống antidrone này có thể bảo vệ khu vực của anh ấy khỏi bị máy bay không người lái xâm nhập.

Cảnh cài đặt thực tế


Nhưng khách hàng người Nga có vẻ không hài lòng với hiệu ứng máy bay không người lái. Anh ấy muốn thêm chức năng hạ cánh bằng lực. Đối với hệ thống gây nhiễu máy bay cố định, chức năng này quá nguy hiểm và có thể dẫn đến tai nạn máy bay. Nguyên nhân là do OMNI - gây nhiễu định hướng và tự động định hướng so với thiết bị gây nhiễu của súng máy bay không người lái thông thường, thiết bị gây nhiễu trong trường hợp xe đẩy di động, thiết bị gây nhiễu của máy bay không người lái định hướng và hệ thống phát hiện máy bay không người lái.

Chúng tôi thường sẽ thông báo kết quả nghiêm trọng của nó cho khách hàng và khuyến khích anh ta không chọn chức năng này. Nhưng anh ấy nói với chúng tôi rằng anh ấy sẽ sử dụng nó ở một khu vực rất xa để ứng dụng trong lĩnh vực quân sự. Sau đó, chúng tôi có thể làm gì, chúng tôi sẽ làm khi anh ấy cần, hahah.


Sau đó, chúng tôi sẽ quảng bá giải pháp này để thêm hai kênh GPSL1 GPSL2 riêng biệt bao gồm Glonass L1 và Glonass L2, sau đó hầu hết các máy bay không người lái sẽ bị can thiệp vào chức năng định vị GPS và được nhà thiết kế máy bay không người lái thiết lập để hạ cánh ngay lập tức.


Sau đó, toàn bộ các kênh thiết kế như dưới đây:

Phạm vi gây nhiễu

500-1000métradius, phụ thuộc vào môi trường thực tế

Kênh làm việc

CH1:2.4GHz: 2400-2485MHz, 100W, 51 ± 1dB

CH2:2.4GHz: 2400-2485MHz, 30W, 46 ± 1dB

CH3:5,8 GHz: 5725-5850MHz, 30W, 45 ± 1dB

CH4:5,8 GHz: 5725-5850MHz, 30W, 45 ± 1dB

CH5: GPSL1: 1560-1620 MHz, 20W, 43± 1dB

CH6: GPSL2: 1100-1300 MHz, 20W, 43± 1dB


Trên thực tế, khi công suất đầu ra ngày càng tăng, kích thước tản nhiệt, hiệu suất quạt làm mát, hộp bảo vệ nguồn điện bên trong, tất cả đều cần được cải thiện

Dựa trên sản lượng tăng.

Ngoài ra, khi công suất đầu ra tăng lên nhiều, phạm vi gây nhiễu chắc chắn cũng sẽ xa hơn 1000 mét.

Điều này có thể được tùy chỉnh theo nhu cầu cụ thể của khách hàng.

Thiết bị gây nhiễu của máy bay không người lái đường phố này có khả năng chống thấm nước, chống bụi, chống nhiệt và chống sấm sét theo tiêu chuẩn IP65 như một vỏ tủ gây nhiễu một thân (vật liệu hợp kim nhôm diecast). Nó có 4 quạt làm mát đường kính 11CM bên cạnh lưng để làm mát rất nhanh và hiệu quả. Tủ đúc khuôn này thường được sử dụng cho việc xây dựng trạm cơ sở của nhà điều hành di động, chúng tôi đã mua nó từ cùng một nhà cung cấp để đảm bảo nó có thể được áp dụng trong môi trường đường phố ngoài trời. Dù thời tiết xấu như thế nào, chẳng hạn như mưa, tuyết, nhiệt độ cực thấp hoặc nhiệt độ cực nóng trong môi trường ngoài trời, thiết bị gây nhiễu này vẫn hoạt động bình thường.

Xin đừng lo lắng quá nhiều và hãy cho chúng tôi biết chính xácmáy bay không người láibạn muốn, chúng tôi có thể tùy chỉnh nó cho bạn.



We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy