2024-11-18
Trong thời đại công nghệ phát triển nhanh chóng hiện nay, máy bay không người lái đã được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực nhờ tính tiện lợi và kịch bản ứng dụng đa dạng. Tuy nhiên, điều này có thể gây ra tác động tiềm tàng đến sự an toàn, quyền riêng tư và trật tự hàng không của các khu vực cụ thể. Để giải quyết những tình huống này, thiết bị gây nhiễu máy bay không người lái đã ra đời. Chúng có thể chặn liên kết liên lạc giữa máy bay không người lái và người điều khiển bằng cách truyền tín hiệu nhiễu, từ đó đạt được quyền kiểm soát các chuyến bay của máy bay không người lái.
Các tín hiệu nhiễu phát ra từ thiết bị gây nhiễu máy bay không người lái trong quá trình hoạt động có thể ảnh hưởng đến các thiết bị điện tử khác xung quanh chúng. Xét cho cùng, tất cả các loại thiết bị điện tử đều có mặt khắp nơi trong xã hội hiện đại và chúng dựa vào tín hiệu không dây ở các dải tần khác nhau để liên lạc và hoạt động bình thường.
Chúng tôi sẽ giới thiệu chi tiết một loạt các phương pháp kiểm tra cụ thể để giúp bạn kiểm tra rõ ràng và chính xác xem thiết bị gây nhiễu máy bay không người lái có gây nhiễu cho các thiết bị khác hay không. Sau đây là các bước chi tiết để kiểm tra xem thiết bị gây nhiễu máy bay không người lái có can thiệp vào các thiết bị khác hay không:
(1) Chọn địa điểm kiểm tra phù hợp: Chọn một không gian tương đối kín, ít nhiễu từ bên ngoài làm địa điểm kiểm tra, chẳng hạn như phòng trống, địa điểm ngoài trời thoáng đãng, cách xa các khu vực tín hiệu không dây bận rộn (chẳng hạn như điểm phát sóng không dây, các khu vực khác có mạng lớn số lượng thiết bị không dây), hoặc sử dụng phòng thử nghiệm chuyên dụng nếu điều kiện cho phép. Điều này sẽ giảm thiểu tác động của các yếu tố bên ngoài đến kết quả kiểm tra.
(2) Chuẩn bị thiết bị kiểm tra: Thu thập các thiết bị điện tử phổ biến khác nhau có thể bị ảnh hưởng bởi thiết bị gây nhiễu máy bay không người lái, chẳng hạn như bộ định tuyến không dây, thiết bị Bluetooth, điện thoại di động, v.v. Đảm bảo rằng các thiết bị này hoạt động bình thường trước khi kiểm tra.
(1) Thiết lập và cấu hình thiết bị: Thiết lập và kết nối từng thiết bị kiểm tra theo cách thông thường. Ví dụ: thiết lập bộ định tuyến không dây để truyền tín hiệu Wi-Fi bình thường; ghép nối thiết bị Bluetooth với thiết bị chủ tương ứng; đảm bảo rằng điện thoại di động có thể nhận tín hiệu mạng di động một cách bình thường, v.v.
(2) Đo lường hiệu suất của các chức năng cơ bản: Sử dụng từng thiết bị để thực hiện các chức năng thông thường và đo lường hiệu suất của thiết bị đó. Đối với bộ định tuyến không dây, bạn có thể thực hiện kiểm tra tốc độ mạng thông qua các thiết bị được kết nối với bộ định tuyến (chẳng hạn như máy tính xách tay) để hiểu tốc độ và tính ổn định của kết nối Internet; đối với các thiết bị Bluetooth, hãy kiểm tra chất lượng âm thanh và độ ổn định của kết nối; dành cho điện thoại di động, thực hiện cuộc gọi, gửi tin nhắn văn bản và kiểm tra kết nối dữ liệu. Ghi lại hiệu suất của từng thiết bị ở trạng thái bình thường này làm điểm chuẩn tham khảo cho những lần so sánh tiếp theo.
(1) Đặt thiết bị gây nhiễu: Đặt thiết bị gây nhiễu máy bay không người lái ở khoảng cách hợp lý với thiết bị kiểm tra. Khoảng cách có thể được xác định bằng công suất của thiết bị gây nhiễu và phạm vi nhiễu ước tính. Nói chung, đối với thiết bị gây nhiễu công suất trung bình, có thể đặt cách thiết bị kiểm tra khoảng 5 đến 10 mét. Đồng thời, đảm bảo rằng thiết bị gây nhiễu được bật nguồn và cấu hình đúng cách theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
(2) Khởi động thiết bị gây nhiễu: Khởi động thiết bị gây nhiễu không người lái theo hướng dẫn vận hành do nhà sản xuất cung cấp. Sau khi khởi động, thiết bị gây nhiễu sẽ bắt đầu truyền tín hiệu nhiễu, điều này có thể ảnh hưởng đến thiết bị kiểm tra.
(1) Bộ định tuyến không dây: Tiếp tục quan sát kết nối Wi-Fi trên thiết bị được kết nối với bộ định tuyến không dây. Theo dõi tốc độ mạng chậm, ngắt kết nối mạng hoặc khó kết nối lại với mạng Wi-Fi. Bạn có thể sử dụng công cụ kiểm tra tốc độ thường xuyên để đo tốc độ tải xuống và tải lên nhằm định lượng tác động của nhiễu. Nếu tốc độ mạng giảm đáng kể hoặc kết nối không ổn định, điều đó có nghĩa là thiết bị gây nhiễu có thể cản trở hoạt động bình thường của bộ định tuyến không dây.
(2) Điện thoại: Kiểm tra cường độ tín hiệu di động, chất lượng cuộc gọi và kết nối dữ liệu của điện thoại. Nếu bạn nhận thấy cường độ tín hiệu giảm đáng kể, cuộc gọi bị méo hoặc bị gián đoạn hoặc kết nối dữ liệu chậm hoặc thậm chí không thành công, điều này có thể có nghĩa là thiết bị gây nhiễu đang cản trở khả năng liên lạc của điện thoại, trực tiếp qua tần số mạng di động hoặc gián tiếp thông qua các chức năng. chẳng hạn như kết nối Wi-Fi hoặc Bluetooth mà điện thoại có thể đang sử dụng.
(1) Điều chỉnh khoảng cách: Thay đổi dần dần khoảng cách giữa thiết bị gây nhiễu máy bay không người lái và thiết bị thử nghiệm, chẳng hạn như bắt đầu ở 5 mét, sau đó di chuyển đến 3 mét, sau đó là 10 mét, v.v. Lặp lại các bước giám sát trên tại mỗi vị trí khoảng cách để quan sát những thay đổi trong tương tác giữa thiết bị gây nhiễu và thiết bị kiểm tra. Nói chung, thiết bị gây nhiễu càng gần thiết bị kiểm tra thì hiệu ứng nhiễu có thể càng mạnh, nhưng điều này cũng phụ thuộc vào công suất của thiết bị gây nhiễu và tần số cụ thể mà nó truyền đi.
(2) Điều chỉnh hướng: Xoay thiết bị gây nhiễu máy bay không người lái theo các hướng khác nhau để xem kiểu giao thoa có thay đổi hay không. Một số thiết bị gây nhiễu có thể được trang bị ăng-ten định hướng hoặc tín hiệu nhiễu mà chúng truyền có thể tập trung hơn ở các hướng nhất định. Bằng cách thay đổi hướng, bạn có thể xác định xem nhiễu có rõ rệt hơn theo các hướng nhất định hay không và liệu có thể giảm thiểu nhiễu với các thiết bị khác hay không bằng cách điều chỉnh vị trí của thiết bị gây nhiễu cho phù hợp.
Thiết bị tích hợp phát hiện và gây nhiễu
(1) Ghi dữ liệu: Ghi lại chi tiết hoạt động của từng thiết bị kiểm tra trước, trong và sau khi bật thiết bị gây nhiễu drone. Hồ sơ phải bao gồm các thông tin như thời gian của mỗi lần kiểm tra, khoảng cách và hướng của thiết bị gây nhiễu so với thiết bị kiểm tra và các triệu chứng nhiễu cụ thể quan sát được.
(2) Phân tích kết quả: Phân tích dữ liệu được ghi lại để xác định mức độ mà thiết bị gây nhiễu máy bay không người lái can thiệp vào các loại thiết bị khác nhau. Tìm kiếm các xu hướng, chẳng hạn như liệu một số thiết bị nhất định có dễ bị nhiễu hơn hay không, liệu nhiễu có nghiêm trọng hơn ở những khoảng cách hoặc hướng nhất định hay không và liệu có mối tương quan nhất quán giữa công suất của thiết bị gây nhiễu và mức độ nhiễu hay không.